終於登船，NBA官宣了快艇和76人的交易，哈登和塔克正式被送往快艇。不得不說，快艇這筆交易賺大了，巴圖姆已經是快退役的球員，小莫里斯和考文頓，本身也是在棄用邊緣，快艇用這些球員再加選秀權，就換來了哈登，簡直可以說無損升級。

現在從賬面實力上來看，快艇已然是聯盟第一，首發5人組，3個是歷史75大巨星，4個入選過一陣，2人拿過MVP，1人拿過FMVP，豪華程度甚至可以說歷史罕見。同樣是洛杉磯球隊，為什麼斯特恩阻止保羅聯手科比，肖華卻允許快艇組超級四巨頭？

湖人當時差點打造了王朝，連續3次總冠軍賽並且連續2次奪冠，在2011年才中途出局。但33歲的科比，依舊是聯盟中最強球員之一。那時候禪師退休，湖人也想做些改變，所以拿大加索爾和奧多姆為主要籌碼，去交易鵜鶘隊的保羅（彼時還叫黃蜂隊）。科比在巔峰期時，外線搭檔很長一段時間都是費舍爾，雖然老魚名氣大，但論真實水平，湖人的控衛在聯盟三十支球隊里排倒數。

保羅在2011年的季後賽里，可以說一己之力打爆了湖人的外線，他場均22分6.7籃板11.5助攻，得分和科比差不多，助攻卻差著好幾個檔次。雖然說當時科比有傷在身影響了發揮，但也讓湖人管理層被徹底折服了，才想著將保羅交易過來。一方面把握住科比的巔峰尾巴，聯手保羅再次爭冠，二方面為將來科比退役做準備，保羅完全可以加班。交易差點達成，當時湖人火箭鵜鶘，都已經同意了交易方案。但最後斯特恩卻以一個“籃球原因”，直接否決了交易，保羅沒能去湖人反而去了快艇。

斯特恩之所以能否決，是因為當時的鵜鶘已經沒有老闆，被聯盟託管，聯盟其餘29支球隊老闆都可以算是鵜鶘的股東。在這種前提下，騎士隊的老闆吉爾伯特因為詹姆斯去熱火的原因，非常討厭超級球隊，所以他帶頭反對這筆交易，其他老闆也擔心湖人繼續統治聯盟而投了反對票。斯特恩雖然是總裁，卻也不能違背大多數老闆的意願，違心的做了否決交易的決定。

而現在肖華不阻止哈登去快艇，是因為這筆交易完全合規，快艇給出了相應的籌碼，76人也完全同意。而且快艇和76人，並沒有出現被聯盟託管的情況，其他球隊的老闆想反對似乎也沒有藉口。更別說，鮑爾默的社會地位，完全不是巴斯家族可以相提並論的。鮑爾默哪怕是放到全世界，也是最富有的人之一，資產足以買下整個NBA，其他老闆不得不給他面子。湖人雖然是聯盟豪門，但巴斯家族的財產在NBA所有老闆里面排倒數。

當時科比的統治力有目共睹，所有球隊都擔心，保羅再去湖人，聯盟又會繼續被湖人統治。而快艇前幾年已經變成了聯盟的笑料，砸著數一數二的奢侈稅，有時候卻連季後賽都進不去，哈登的實力也不比當年，早已不是MVP等級的水準，甚至連全明星都算不上。再加上聯盟最近這些年，超級球隊頻現，成功的卻很少，大家也就覺得無所謂了。