譬如上賽季風光無限的冠軍之師暴龍，在烏杰里忍痛割愛送走DDR從而實現彎道超車般的半重建升級之後，得隴望蜀——臨門一腳以付出半條替補席的代價從曼斐斯換來進攻端退化明顯，但輔助功能性拉滿的前一陣中鋒/DPOY得主小Gasol。

於是新晉全明星Vucevic的續約合同貶值，Embiid與字母哥相繼苦瓜臉奉上以及到頭來庫里的錯位小打大軍訓計劃一場空，上述種種經典案例歷歷在目，功效如何由此可見一斑。

快艇既然沒辦法搞來小Gasol，那麼招徠得到白熊的替補也未嘗不可—— 同樣擁有出色防守履歷且極具策應中軸屬性的前一陣內線，Joakim Noah。

陳年舊事暫且不提，詹姆斯統治東區的八年間，Noah所在的公牛曾與其四度交手。無論詹姆斯身處騎士抑或熱火時均是針鋒相對，垃圾話凶狠犯規自然是如數奉上，如今Noah這種親赴洛城再續“ 抗詹前緣”的意願也是相當強烈。

試想一下，快艇內有Noah莫里斯虎視眈眈，外有貝弗利死纏爛打的基本盤已然明了。拋開這種“情結”因素之外，自Noah個人能力上來衡量他又能夠為快艇帶來怎樣助力？

久疏戰陣的策應防守型藍領，古典中鋒Noah油箱里還剩下多少油？

上賽季Noah被灰熊火速招致麾下，作為小Gasol替補選項的他出戰42場，在場均16.5分鐘內貢獻7.1分5.7籃板2.1助攻以及0.7次封蓋，在曼斐斯時代交接之處很好地上演了老將救贖的戲碼。

由於常年傷病侵襲及運動力折損，Noah勢必無法完全找回曾經引以為傲的防守，但他的護框水準依然在線 —— 6英尺以內對手在其防守下命中率降幅高達7.2%。

印像中，傳統長人中鋒在防擋拆時受限於橫移速度而應顧不暇，這正是內線在防守端七寸所在。那麼Noah巔峰時期精英級別的防錯位能力是否真的呈現斷崖式下滑了嗎？並非如此。

與快艇現有內線配置比較來看，Noah在防錯位，抗軍訓懲戒方面或許也要暫時勝過司職內線護框守蹲坑的Zubac一籌，在換防小個子球員時依舊保有平均線之上的能力。18-19賽季擋拆持球人在面對Noah防守時每回合僅能得到聯盟中游水準的0.88分，特定場次下針對性使用未嘗不可（比如對陣缺乏頂級擋拆持球投類型後場的湖人時）。

而Noah在進攻端便是靠著一手“三八式”面框跳投及擋拆順下，空切偷雞，主籃下終結來維持效率，卻能夠靠著同位置頂級的組織能力大幅提高自身進攻影響力（13-14賽季每36分鐘送出5.5次助攻，26.4%的助攻率居中鋒位置首席甚至優於多隊首發控衛）。

單就策應軸心而言其功能類似於投射弱化版的Jokic或是更細膩老練一些的Adebayo：後場持球推進組織進攻輕車熟路，高位持球策動手遞手以高質量掩護為隊友創造投籃空間（我們難以想像在當下優渥的空間環境加持下巔峰Noah會斬獲多少大三元），背身要位閱讀防守後內傳內直塞籃下或是分球外線也是手到擒來。

那麼他的策應能力還能發揮幾成？

理想很豐滿，在缺乏足夠水準組織者的快艇中增設一位中軸型策應內線，從豐盈戰術的角度上看總歸是百利無一害。

對於坐擁Leonard與George這個級別硬解法的快艇來說，內線配置具備清空籃下的能力當然可遇不可求。可單從功能性來講Noah留存著自身無以迴避的局限性—— 小Gasol有著4成以上三分準星護身，投石車屬性穩定可靠，Noah卻只能於禁區揮動攻城錘。這種以拖累空間的進攻發起點來換取空間的尷尬方式，里弗斯又能夠坦然接受？

在有限進攻權限及日漸滑落競技狀態支撐下，Noah若是單單倚仗組織能力似乎無立錐之地，快艇替補席上的一眾搶分好手與這種高位或肘區起手式並不那麼兼容。

歸根結底，組織能力的展現是建立在得分威脅之上，弧頂發牌強如追夢格林者，在個人射程急劇退化後不也是被冷眼放空？

那麼退一步來看，前最佳防守球員Noah的大講堂便是為Zubac量身定制了，包括防守選位，協防時機把控，卡位意識養成，防守移動步頻控制等等應有盡有。畢竟像Noah這樣的精神屬性滿分+性價比極高防守藍領+二陣容組織銜接點的“閹割投射版小Gasol”，怎麼看都是穩賺不虧！

事實上如Noah，Reggie Jackson這樣以極為輕微代價獲取的即戰力引援，得之我幸，無論磨合效果如何均是無可指摘。如果Noah有幸能夠在里弗斯變陣中夢迴當年，打出一場或兩場驚艷表現便是不虛此行。當然，若能像隔壁收穫霍華德那般刮中彩票自然萬事大吉。

別怪Logo老爺子無法做到算無遺策，就是反向夏洛特喬老闆也不是逢賭必輸嘛。但不管這最後一顆釘子生鏽與否，快艇這艘戰艦都有足夠實力逐鹿中原。